台股今(1日)終止連7漲,收在17473.99點,下跌16.3點,運輸類股跌幅4.78%最重,貨櫃三雄長榮、陽明、萬海開高走低,收盤都有5%以上跌幅,外資、投資聯手大賣逾4萬張,有網友在PTT股板表示「心死水手紛紛忍痛離席」,有分析師看法並不悲觀,表示可先觀察能不能在2、3天內站回月線、10日均線。

貨櫃三雄長榮、陽明、萬海早盤都開在平盤之上,不到半個小時隨即由紅翻黑,終場長榮收在128.5元,跌幅5.51%,陽明收在125元,跌幅6.37%最重,萬海以235元作收,跌幅5.24%;目前僅萬海還在月線之上,長榮、陽明均已跌破月線。

另外,由於波羅的海綜合指數BDI與波羅的海海岬型指數BCI出現回檔,散裝航運新興、裕民、慧洋-KY、四維航也都有4.7%到8.57%的跌幅。

台股之前連漲7天,但航運股依然不見起色,今日一根實體黑K棒,殺得很多水手心灰意冷,不少網友紛紛在PTT股板留言感嘆「昨日面板今日航運」、「心死水手紛紛忍痛離席」、「沒人玩了」、「今天停損潮?」,但也有網友表示,「當所有人都看空的時候就是主力要進場的時候了」、「等心都已死,再也沒人想反彈出的時候,才會漲了」。

統計三大法人共買超170.87億元,外資及陸資買超145.74億元,自營商買超29.95億元,投信則賣超4.82億元。觀察外資賣超前20名中,長榮、陽明、萬海等貨櫃三雄都榜上有名,分別賣超長榮21921張、陽明12819張、萬海5564張,另外還包括華航、長榮航等2檔天上飛的運輸類股。

不僅外資賣超航運股,投信賣超前20名中也有長榮、陽明、萬海,且長榮還是賣超第1名,賣超6105張,至於陽明、萬海也各賣超1510張、1177張。

對於航運股近期的一蹶不振,是不是真的應該出清船票,摩爾投顧分析師林漢偉表示,航運股之前沒有跟漲與資金輪動有關,資金多流向電子股與金融股,但假如美元指數持續走弱,航運、鋼鐵族群是有機會續強的,9月有機會反應營收等基本面利多而補漲,除非出現連續性的破底,否則可以先觀察2、3天內能不能站回月線、10日均線之上,也許就有機會呈現補漲動能。

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