特力(2908)27日股東會通過盈餘分配案,每股配發現金股利1.07元,並完成董事改選;特力總裁何湯雄指出,原本今年對貿易事業仍是看好,但全球海運塞港缺櫃、缺人力仍是一大挑戰,事實上,不僅高科技大咖如台積電搶櫃,特力貿易早就加入搶櫃大戰,即便是美國東、西岸有大倉,但為了趕出貨考慮仿效美國Homedepot,與同業以共同包船方式出貨。

特力2020年度合併營收417.9億元,創史上新高,主要受惠於貿易、台灣零售雙引擎業績均同步成長,整體營收較去年同期增加9.8%,歸屬於母公司業主淨利7.9億元,EPS1.6元,為歷年次高。今年上半年合併營收217.9億元,年增逾9%,EPS 0.95元優於去年同期的0.76元,大幅增長25%。

何湯雄指出,原本以今年上半年貿易表現營收為127億元,貿易出貨量持續向上攀升,較去年同期成長16.4%,但主要挑戰還是塞港、卡櫃與人工短缺問題,使得原出貨期大延遲、甚至長達一個月,美國分公司總經理何采妍一度來電求救,搶櫃大戰持續進行,美國西岸港口塞港情況嚴重,甚至不讓船進去,加上缺櫃、缺工等問題還是沒完沒了,也讓原本就是滿手訂單的特力貿易在下半年旺季存在變數挑戰,但可以確定的是貿易事業營收依舊會持續成長,只是出貨成本加重可能會衝擊些許獲利。

至於零售部分,何湯雄強調,特力屋持續拓展小型社區店,今年第一季陸續前進離島開澎湖店,受到疫情影響,下半年開店速度放緩,以目前21家社區店,有機會開至30家,預計三年開100店目標不變;以去年來說,台灣零售在電商與社區店挹注下,營收達165.9億元、年增2.5%,今年上半年零售業績有些許衰退,主要還是線上業績彌補不少,去年因疫情帶動線上電商業績成長34%、金額突破17億元,今年5~6月台灣疫情嚴峻,宅在家上班上課再度帶動線上會員數再成長32%,前7月會員數成長24.8%。

至於政府5千振興券即將於10月登場,何湯雄認為,無論是線上線下零售均有助買氣回溫,有機會讓零售年度業績或有成長。

(特力貿易加入搶櫃大戰,何湯雄評估與同業包船趕出貨。圖/特力提供)

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