台股23日強彈近400點,收在16741.84點,收復5日線,技術分析的MACD指標也收腳,分析師表示,只要16589點不被跌破,可視為短線反彈波的開始,航運族群走勢更強,不僅類股指數已站回所有均線之上,出現翻多訊號,MACD指標也第1天翻紅,包括貨櫃三雄長榮、陽明、萬海MACD柱狀體都翻紅,型態甚至比大盤、電子類股來得強。

在台積電、聯電以及航運族群強勢表態下,台股23日絕地大反攻,收盤大漲399.9點,以16741.84點作收,漲幅2.45%,居亞股之冠,三大法人同步買超,合計買超184.69億元,其中,外資及陸資買超142.02億元,自營商買超25.3億元,投信買超17.37億元。

摩爾投顧分析師江國中指出,23日的紅K棒已經突破下降壓力線,大盤指數從5月中以來一路急漲了3000點,到7月站上萬八,漲勢相賞凌厲,也合理化近期的技術修正,這根紅K改變了過去高點越來越低、低點也越來越低的慣性,同時,在MACD收腳第1天就站上5日均線16589點,盤中還突破上周高點16777點,只要16589點不被跌破,將可視為短線反彈波的開始。

不僅大盤出現訊號,江國中表示,電子類股指數也是從8月5日高檔開始回檔以來,MACD收腳的第1天,也站上短期均線5日線,如果能守住,將有機會出現為期3周的中期反彈。

至於航運股,江國中說,類股指數已站上所有均線,已出現翻多訊號,MACD指標不只收腳,還是翻紅的第1天,比大盤、電子類股來得強,成交占比一度衝到5成,營收、業績表現展望都很樂觀,其中,貨櫃三雄長榮、陽明、萬海MACD柱狀體都已翻紅,是7月初以來首見翻多訊號,但仍要密切觀察上海出口集裝箱運價指數(SCFI)運價沒有見頂。

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(時報資訊)

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