【時報記者王逸芯台北報導】汽車微控制器(MCU)在疫情衝擊下,整體供需不平衡,供需缺口恐一路延伸到至少年底,IC Insights也更新預估,今年全球汽車微控制器的銷售額將激增23%,新唐(4919)去年9月收購Panasonic半導體事業,更名為日本子公司NTCJ,也藉此拓展車用市場的規模,新唐下半年除筆電等消費市場持續看旺外,車用市場的高成長性更是備受看好,新唐下半年營運仍有向上挑戰空間。

新唐第二季單季營收達106.14億元,季增加5.39%、季增加5.38%,不僅寫下新高、更首度衝上百億元大關,單季稅後淨利9.39億元,季增加2.47倍,亦為歷史新高,更超越去年全年獲利5.32億元、光是單季淨利就為去年全年獲利的1.76倍,單季每股純益2.36元,單季毛利率40.91%,較第一季拉升約2個百分點。

目前下半年MCU市場持續火熱,除居家辦公、遠距教學所帶來的消費性電子需求外,車用MCU同樣是供不應求,且MCU產業下半年未反映晶圓成本的走揚,也預計持續會有漲價計畫,包括另一家大廠盛群(6202)就已經在8月起啟動一波漲價、漲幅約10~15%。

值得注意的是,市場傳出晶圓代工廠聯電(2303)第4季再調漲代工價格,平均調漲幅度在10%左右,目前聯電尚未證實,惟這也將攸關下半年MCU是否會再掀起一波漲幅。

新唐在去年9月收購Panasonic半導體事業PSCS,今年效益顯現,上半年通訊產品比重自去年同期的2%,大舉拉升至22%;車用與工業產品比重自去年同期的24%,進一步拉升至今年上半年的39%,新唐日前董事長蘇源茂也指出,「今年車用供應確實相對比較緊」。

據悉,PSCS先前就曾與日系及歐系等一線車廠合作開發,預計將ToF擴大導入到自駕車及電動車市場,該筆生意後續自然也落到新唐手中。

根據IC Insights在其報告中更新指出,儘管微控制器持續短缺,導致汽車製造商今年不得不一度暫時關閉工廠,但隨著經濟復甦,2021年汽車微控制器的銷售額預計將激增23%,達到76億美元的歷史新高,2022年和2023年也將出現14%的強勁增長。

IC Insights預計,32位元微控制器的平均銷售價格2015年到2020年的年均複合增長率(CAGR)為-4.4%,價格在2021年上升13%,達到0.72美元。以各個位元數分規模來看,有超過四分之三的汽車微控制器銷售來自32位元微控制器,預計2021年銷售額為58億美元,其次是16位元微控制器,預計銷售額為13億美元,排名第三的8位元預計銷售額為4.41億美元。

(時報資訊)

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